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Q5とオッティを比較! - みんなの比較車種

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Q5とオッティの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  オッティ
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 2000円60万円
オッティの相場表を見る
309 中古車掲載台数 212
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ マトリクスLEDライト シ

    本体価格
    302.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD MLED・衝突軽減・自動追従・液晶メータ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/黒革/20AW/マトリクスLED/ナビTV

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG 半革 ナビ地デジ禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    341.9万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定250台 レザー Slineエクステリア 20AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    563万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 マトリクス バーチャルCP 128

    本体価格
    238万円

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    24.9万円

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    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID 純正アルミ

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    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E タイミングベルト交換済み キーレス AW

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ TV キーレスキー CD DVD

    本体価格
    29.8万円

関東
103
351.8万円
関西
64
397.5万円
東海
45
390.7万円
北海道
27
322.2万円
九州
13
430.8万円
東北
18
447.9万円
北陸・甲信越
27
355.4万円
中国
12
378.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
78
22.7万円
関西
26
20.4万円
東海
25
19.8万円
北海道
15
24万円
九州
28
23.8万円
東北
7
23.2万円
北陸・甲信越
16
22.1万円
中国
12
23.9万円
四国
5
24.2万円

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Q5とオッティのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  オッティ
636万円808万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1968~1984 排気量(cc) 657
190~252 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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