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Q5とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   日産  ブルーバードハードトップ
VS
59.8万円778.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
201 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 禁煙車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正AW シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    259万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° 純正17インチAW  電動リアゲート ルーフレール クリアランスソナー サイドアシスト ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ/黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・360度カメラ・ETC・フルセグTV・電動リアゲート・ACC・LEDヘッドライト.20インチアルミホイール

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ Q5 TFSI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ/ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージプロ/MMI experience pro/ARヘッドアップディスプレイ/Bang&Olufsen/ライティングパッケージ/OP20インチAW

    本体価格
    778.9万円

  • アウディ Q5 ブラックエディション 限定250バーチャルコックピットマトリクLED アダプティブクルコン バックカメラ シートヒーター ブラックルーフレール シングルフレームグリル フロントリップスポイラー アンビエントライト

    本体価格
    276万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD Bang&Olufsenサウンド マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 20インチアルミ サイドアシスト Audiプレセンス バーチャルコックピット ダイナミックターンインジケーター 黒革シート パワーシート

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD S line plus PK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    78万円

関東
75
321.2万円
関西
36
380.1万円
東海
30
368.5万円
北海道
17
299.4万円
九州
8
312.5万円
東北
10
317.9万円
北陸・甲信越
18
367.7万円
中国
4
433.9万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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Q5とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ブルーバードハードトップ
760万円919万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1968~1984 排気量(cc) 1809~1998
204 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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