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Q5とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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Q5とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  マイクラCプラスC
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
228 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/アウディプレセンス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ Slineプラスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ 20インチアルミホイール Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車 S line competition

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (A22)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー アルミホイール 5ダブルアームデザイン コントラストグレー 8Jx19 235/55R19 TVチューナー S line plus パッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 Slineパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アシスタンスパッケージ シートヒーター(フロント / リヤ) MMIナビゲーション バーチャルコックピット 認定中古車保証1年

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+/コンフォートPKG マトリクスLED アクティブレーンアシスト アダプティブクルーズ 電動リアゲート バーチャルコックピット 前席パワーシート シートヒーター 1オーナー 禁煙

    本体価格
    365.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ  (Audi exclusive) TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    418万円

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    59.8万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

関東
86
328.5万円
関西
37
384.9万円
東海
33
357.8万円
北海道
12
323万円
九州
15
328.9万円
東北
12
360.2万円
北陸・甲信越
20
350.9万円
中国
9
361.4万円
四国
4
341.2万円
地域別台数
関東
8
52.2万円
関西
4
67.5万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

Q5の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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Q5とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  マイクラCプラスC
760万円919万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1968~1984 排気量(cc) 1597
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は228台、マイクラCプラスCの中古車は29台掲載しています。
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