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Q5とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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Q5とSUV e-2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  SUV e-2008
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 215.7万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
341 中古車掲載台数 41
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古/アシスタンスPKG/LEDヘッドライト

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビクリアランスソナーSLine

    本体価格
    117万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Selection model

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー・茶革・リアシートヒーター

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラETCLEDライト純正アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビ TV 360°カメラ マトリクスLED

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV前後熱席ステアHワイヤレスOP19AW

    本体価格
    419.8万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 電気自動車 純正ナビ ETC

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当店デモアップカー 純正ナビゲーション

    本体価格
    268万円

関東
125
345.9万円
関西
61
417.7万円
東海
49
432.4万円
北海道
37
341.7万円
九州
19
405.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341.3万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
17
380.5万円
関西
7
346.6万円
東海
4
316.4万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

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SUV e-2008の中古車を探す

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Q5とSUV e-2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  SUV e-2008
636万円808万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は341台、SUV e-2008の中古車は41台掲載しています。
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