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Q5とスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q5とスポールスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ルノー  スポールスパイダー
VS
75万円749万円
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中古車相場 439万円728万円
スポールスパイダーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport フロントリアアシスタンスパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ディーラー試乗車・禁煙

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLプラスパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車 専用エクステリア 黒革 マトリLED

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 360°カメラ/ACC/バーチャルコックピット

    本体価格
    354.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC無し S line plus パッケージ

    本体価格
    483万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line AudiSport オプションホイール

    本体価格
    660万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 運転支援アシスタンス マトリックスLED

    本体価格
    356.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  純正RECARO BILSTEIN 保管カバー有

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    468万円

  • ルノー スポールスパイダー  

    本体価格
    439万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー PARE-BRISE ワンオーナー RECARO BILSTEIN 保管カバー

    本体価格
    728万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロバケットシート ETC

    本体価格
    応談

関東
104
350.3万円
関西
63
394.2万円
東海
46
387.4万円
北海道
27
322.4万円
九州
13
430.8万円
東北
19
438.9万円
北陸・甲信越
27
355.4万円
中国
12
378.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
583.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
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Q5とスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ルノー  スポールスパイダー
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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