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Q5とラウムを比較! - みんなの比較車種

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Q5とラウムの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ラウム
VS
59.8万円778.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
202 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ マトリクスLED 黒革シートヒーター ナビTV/全方位カメラ アダプティブクルーズ バーチャルコクピット パワーバックドア 20AW スマートキー2個

    本体価格
    231万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 SLineインテリアプラスパッケージ ライティングパッケージ  サラウンドビューカメラ  シートヒーター (フロント) 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 ブラックエディション 限定250バーチャルコックピットマトリクLED アダプティブクルコン バックカメラ シートヒーター ブラックルーフレール シングルフレームグリル フロントリップスポイラー アンビエントライト

    本体価格
    263.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パワーシート

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 黒ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    191.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (A22)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    243万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 旧デモカー/認定中古車/禁煙車/SlineDynamicEditionPKG/アダプティブエアサスペンション/TVチューナー/SlinePlusPKG/コンフォートパッケージ/ステアアリングヒーター/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    577万円

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    58万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
75
321.2万円
関西
36
380.1万円
東海
30
368.5万円
北海道
17
299.4万円
九州
8
312.5万円
東北
10
317.9万円
北陸・甲信越
19
365.7万円
中国
4
433.9万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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Q5とラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ラウム
760万円919万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1968~1984 排気量(cc) 1496
204 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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