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Q5とRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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Q5とRAV4 PHVの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  RAV4 PHV
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 295.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
341 中古車掲載台数 70
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 マトリクスLED バーチャル

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ Slineパッケージ

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD デビュ-PKG Sline Airsus Audiプレセンス

    本体価格
    308.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC バーチャルC マトリクスLED ETC

    本体価格
    300.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ 電動リアドア

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ・TV・認定中古車保証

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    551万円

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    本体価格
    369.1万円

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    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 雹害ナビ地デジ360°カメラ電動RゲートLED

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正DA 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1オーナー デジタルミラー 革シート

    本体価格
    419万円

関東
125
345.9万円
関西
61
417.7万円
東海
49
432.4万円
北海道
37
340.9万円
九州
19
405.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
18
399.8万円
関西
4
426.9万円
東海
16
398.2万円
北海道
1
588万円
九州
9
409.8万円
東北
8
431.4万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
9
427.4万円
四国
4
399.3万円

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Q5とRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  RAV4 PHV
636万円808万円 新車時価格 469万円539万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
1968~1984 排気量(cc) 2487
190~252 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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