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Q5とタコマを比較! - みんなの比較車種

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Q5とタコマの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   米国トヨタ  タコマ
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
313 中古車掲載台数 55
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ /Applecarplay/androidauto

    本体価格
    449.8万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車 マトリクスL ドライバーAS

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLED 黒革シート ACC 127

    本体価格
    213万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリ/全周囲/ATテール/多彩照明/スマホIF

    本体価格
    324.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG マトリクス OP19AW

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    343.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sライン パノラマサンルーフ 20インチ

    本体価格
    320万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアサスSラインPkgマトリクスPガラス

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンス/マトリクス/360度カメラ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2014yモデル 新車並行車 4WD

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    615万円

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    1009万円

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    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    757.9万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2019y TRD PRO仕様 ビルシュタイン足回り

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 2024NEWモデル レザーシート SR

    本体価格
    応談

関東
103
354.6万円
関西
56
398.6万円
東海
41
442.8万円
北海道
35
335.2万円
九州
22
422.1万円
東北
19
392.2万円
北陸・甲信越
26
349.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
18
489.4万円
関西
1
168.8万円
東海
18
539.7万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
185万円
東北
3
437.4万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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アウディ  Q5   米国トヨタ  タコマ
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 2700~3500
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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