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Q5とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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Q5とジェッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
343 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 保証付 走行19000km 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/全方位カメラ

    本体価格
    345.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport Sline 認定中古車 アシスタンスP マトリクス 後席ヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 全周囲 黒革 電動ゲート

    本体価格
    321.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 革シート ACC

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP ACC 360°C マトリクスLED

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車 専用エクステリア 黒革 マトリLED

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙 純正ナビB-SカメTV 電動Rゲート

    本体価格
    174万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi USDM仕様

    本体価格
    68万円

関東
124
347万円
関西
61
417.6万円
東海
50
429万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
410.9万円
東北
16
362万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
6
68.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とジェッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  ジェッタ
636万円808万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 1389~1984
190~252 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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