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Q5とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュアリーpkg/パーシャルレザー

    本体価格
    349.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/ステH/多彩照明/Pガラス

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 19インチOPアルミホイール

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ハイスタイル 20AW 360カメ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePlusPKG プライバシーG 1オナ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD ブラックレザー バーチャルC

    本体価格
    287.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリ/全周囲/ATテール/多彩照明/スマホIF

    本体価格
    324.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純ナビ CarPlay 360カメ TV

    本体価格
    389.5万円

関東
105
355万円
関西
55
397.6万円
東海
44
433.6万円
北海道
36
327.7万円
九州
21
422.5万円
東北
18
359.8万円
北陸・甲信越
22
349.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
1
239万円
北海道
5
212.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

Q5の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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Q5とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
636万円808万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1968~1984 排気量(cc) 1968
190~252 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は312台、パサートオールトラックの中古車は19台掲載しています。
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