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アルファスパイダーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  A5カブリオレ
VS
62.8万円310万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 21
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 シリーズ3

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000スパイダーヴェローチェ 右ハンドル MT ディーラー車

    本体価格
    547.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 赤レザー ・ 右ハンドル ・ オープンカー ・ 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ソフトトップ新品22年製ストラーダ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1600 GTAタイプ14インチAW CD 幌交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 6速マニュアル 電動OP 同色全塗装 6MT

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ モンテカルロブルー 幌オープン 禁煙車 ナビ Bカメラ 障害センサー 車検令和8年8月 本革電動シート 定期点検記録簿 クラッチポンプ新品交換済

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 走行3.6万Km 検R8.3 OZ製レッジーナ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318.7万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    156万円

関東
17
253.4万円
関西
15
163.1万円
東海
5
172.9万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
148.4万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

アルファスパイダーの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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アルファスパイダーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  A5カブリオレ
450万円607万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2198~3195 排気量(cc) 1984
185~260 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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