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デイズとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A5カブリオレ
VS
85円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75万円249万円
A5カブリオレの相場表を見る
7006 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減装置 オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズ B ETC車載器 キーレスキー

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラLEDエマブレ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 当社試乗車アップ アラウンドビューM

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位モニター エマジェンシーブレーキ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/禁煙/9型ナビTV/Btooth/LED/Bカメ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9インチナビ/バックモニタ-

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 黒革 電動幌 Bluetooth スペアキー

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープンデイライト TVアクティブ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン HDDナビ 茶色本革シート

    本体価格
    87.8万円

関東
1703
90.3万円
関西
847
97.7万円
東海
958
93.9万円
北海道
312
104.5万円
九州
1210
90万円
東北
735
96.3万円
北陸・甲信越
587
91.6万円
中国
462
93.1万円
四国
192
91.1万円
地域別台数
関東
4
124.5万円
関西
3
209万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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デイズとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A5カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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