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アクアとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクアとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A5カブリオレ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ Bluetooth フルセグ ETC バックカメラ スマートキー LED 衝突安全装置

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 7インチナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビTV スマキ― ドラレコ Pスタート ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    157万円

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    135万円

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    318.7万円

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    本体価格
    210万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ(4名) 赤幌 黒革Pシート シートヒーター HDDナビ・地デジフルセグ・Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー 19AW パーキングセンサー カーテシーランプ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD L7コーティング済/新品タイヤ4本/ローダウン/デジタルミラー/ドラレコ/ナビ/フルTV/バックモニター/ペイントグリル/ブラックレザー/シートヒーター/パドルシフト/ETC/HID/CDC/フル電動オープン/Sキー/純正バネ車載

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    84.8万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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アクアとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A5カブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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