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A5スポーツバックとRS6を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとRS6の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS6
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
266 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ブラックスタイリング レーザーライト

    本体価格
    515万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG パノラマサンルーフ セーフティPKG バーチャルコックピット 純正ナビTV 360度カメラ アダプティブクルコン マトリクスLEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    268.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audi認定中古車 ワンオーナー Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    352万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース オートマチックテールゲート アンビエントライティング サイドアシスト ACC パワーシート 認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワステ/パワーウィンドウ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/キーレス/ETC/電動シート/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    70.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 本州仕入 ディーラ車

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズ オプション19インチアルミ アンドロイドディスプレイオーディオ バーチャルコックピット マトリクスLED ETC ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー パドルシフト DTV シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パワートランク ハーフレザー シートヒーター パワーシート クルコン FRコーナーセンサー レーンキープ 純正18インチアルミ LEDライト

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・TVフルセク・リアカメラ

    本体価格
    98万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
116
244.6万円
関西
42
293.9万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
291.9万円
中国
6
255万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとRS6のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS6
546万円864万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1968~1984 排気量(cc) 4991
163~265 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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