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A5スポーツバックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   アウディ  A1スポーツバック
VS
48万円663万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
281 中古車掲載台数 188
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Sline/サラウンドビューカメラ/quattro

    本体価格
    473万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング コンフォートP

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 外20アルミLD黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    322.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC/液晶メーター/Carplay/LED/ナビTV/半革

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    71.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    159.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スマートキー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 禁煙ワンオーナー 250台限定車

    本体価格
    248.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ 純正ナビ キセノン

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期 ナビPKG コンビニエンスPKG フルセグ

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    285万円

関東
107
297.5万円
関西
53
317.6万円
東海
43
334万円
北海道
27
253万円
九州
14
347.5万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
52
207.3万円
関西
32
172.9万円
東海
33
206.6万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
15
171.2万円
中国
6
159.8万円
四国
7
158.3万円

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A5スポーツバックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  A1スポーツバック
546万円864万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 999~1497
163~265 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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