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A5スポーツバックとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとSLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   AMG  SLSクラス
VS
44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング レーザーライトPKG マトリクスLED パークアシストPKG Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド サラウンドカメラ アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    436.5万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス (150台限定車/半革/純正ナビ/全周囲カメラ) ETC2.0/シートヒーター/パワートランク/ステアリングヒーター/メモリーシート/ドライバーアシスト/ワイヤレス充電/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット LED ACC 電動シート ヒーター ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート CD録音 DVD SD USB Bluetooth パドルシフト アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 1オナ 禁煙車 黒革 ラグ/アシスタPKG 全方位カメラ ACC 地デジ マトLED バーチャルコック CarPlay サイド/レーン/パークアシスト 電動トランク パワーシート Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリングパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ TVチューナー 運転席シートメモリー レーンアシストアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMI ドライバーアシスト 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ サラウンドビュー パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD プレセンスPKG/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/キセノン/18インチAW/ナビTV/リアカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート・ETC

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 左右ヘッドライト劣化無 デイライト ダークテール 社外20インチ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

関東
122
248.3万円
関西
42
295.1万円
東海
37
309.3万円
北海道
22
178.7万円
九州
19
212.3万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
21
295.5万円
中国
8
274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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A5スポーツバックとSLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   AMG  SLSクラス
546万円864万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1968~1984 排気量(cc) 6208
163~265 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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