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A5スポーツバックとXD4を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとXD4の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMWアルピナ  XD4
VS
48万円663万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 920万円1628万円
XD4の相場表を見る
281 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリ/ATテール/全周囲/多彩照明/認中車

    本体価格
    482.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AirLift 4独エアサス LD97ホイール ROWEN

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    758万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オーナー 黒本革 自動追従 バーチャルCP

    本体価格
    265万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    395.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パノラマSR B&OバーチャルC

    本体価格
    314.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト plus&パークアシストパッケージ認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    580万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    113.6万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    948万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD コニャックレザー HUD ベンチレーション TV

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1278万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    1320万円

関東
107
297.5万円
関西
53
317.6万円
東海
43
334万円
北海道
27
253万円
九州
14
347.5万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
3
1301.3万円
関西
1
948万円
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1320万円
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとXD4のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMWアルピナ  XD4
546万円864万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1968~1984 排気量(cc) 2993
163~265 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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