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X1とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  A5スポーツバック
VS
42.8万円669万円
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中古車相場 25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
609 中古車掲載台数 219
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/18AW/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ対応/禁煙/レンターカーアップ

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 現行モデル 全周囲カメラ HUD CarPlay オートブレーキホールド パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    537.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 車検R8年4月/ディーゼルターボ/4WD/電動テールゲート/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザー/バックモニター/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ワンオーナー禁煙 4WDモデル インテリジェントS メディラニアンブルー LEDライト 純正ナビBカメラ Bluetooth 電動バックドア コンフォートA 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙車 インテリセーフ 純正ドラレコ ナビ Rカメラ 電動バックドア ヒーター付き半革シート USB-C2個 ETC2.0 ディーラー整備簿R2-7年 取説 スマートキー2個

    本体価格
    244.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・ブラックレザー・シートヒーター・harman/kardon・全方位カメラ・Appleカープレイ・アンドロイドオート・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPG アンビエントライト

    本体価格
    298.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
238
274.5万円
関西
84
314.8万円
東海
101
288万円
北海道
40
245.1万円
九州
51
288.4万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
32
234.7万円
中国
19
229.2万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
92
241.5万円
関西
32
267.2万円
東海
34
288万円
北海道
18
207.4万円
九州
16
219万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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X1とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  A5スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~1984
150~317 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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