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A5スポーツバックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとCT6の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  CT6
VS
49万円738万円
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中古車相場 345.5万円698万円
CT6の相場表を見る
278 中古車掲載台数 15
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オナアシスPマトリVコック全周囲ACC認中車

    本体価格
    364.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Vossen 20インチ KW HAS 全周囲カメラ

    本体価格
    360万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビTV パドルシフト

    本体価格
    101.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー パドルシフト ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型サンルーフ黒革フルエアロSサス18AW

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ハンドルヒーター TVチューナー認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC クルーズコントロール エアコン

    本体価格
    49.8万円

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    508万円

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    本体価格
    388万円

関東
113
313.3万円
関西
49
311.2万円
東海
42
369.8万円
北海道
20
214.7万円
九州
20
338.5万円
東北
9
217.1万円
北陸・甲信越
12
224万円
中国
12
275.3万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
4
550.5万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  CT6
546万円864万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1968~1984 排気量(cc) 3649
163~265 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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