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A5スポーツバックとノバを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   シボレー  ノバ
VS
45万円589万円
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中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
273 中古車掲載台数 8
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    334万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 12.3インチ液晶メーター バーチャルコックピット 純正ナビ TV Bluetooth接続 Bカメ ETC2.0 革巻ステアリング アダプティブクルコン ハーフレザー シートヒーター Pシート LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒ハーフレザー コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートトランク バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    375.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト バックカメラ 純正18インチAW フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    182万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD オプション19インチAW ダンピングコントロールサス 全周囲カメラ  ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

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    780万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
113
266.2万円
関西
43
294.6万円
東海
41
313.6万円
北海道
20
195.3万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.2万円
北陸・甲信越
23
294.6万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
5
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとノバのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   シボレー  ノバ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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