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A5スポーツバックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フィアット  パンダ
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
298 中古車掲載台数 220
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    254万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPkg・HUD・ACC・MLED

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 正規ディーラー認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルP TV 元試乗車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビTV パドルシフト

    本体価格
    89.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP 360°C ACC マトリクスLED

    本体価格
    239.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 故障診断済 純正ナビTV 黒革 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 地デジ対応TVナビ 全方位カメラ 車線逸脱

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ HIDオート

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

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  • フィアット パンダ プラス 

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 6MT 限定車100台 シネマブラック

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  • フィアット パンダ 4×4 スッコーサ 4WD 80台限定 15inAW 右6MT ETC ドラレコ

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 最終モデル 限定200台 ドラレコ ETC

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ&フライホイール交換済み

    本体価格
    77.8万円

関東
117
310.8万円
関西
57
311.4万円
東海
51
337.2万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
10
235.9万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
90
120.6万円
関西
27
114万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
20
106.4万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
124.1万円
四国
6
133.1万円

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A5スポーツバックとパンダのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フィアット  パンダ
546万円864万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 875
163~265 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5スポーツバックの中古車は298台、パンダの中古車は220台掲載しています。
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