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A5スポーツバックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとエスケープの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  エスケープ
VS
48万円658万円
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中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
279 中古車掲載台数 18
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ OP19AW マトリクスLED TVチューナー

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ダンサス マトリ Pガラス

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/TV/360カメラ/Wチャージング/Pガラス

    本体価格
    462.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ワンオーナー・茶革内装・マトリクスLED

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行中TVキット SB デイライト ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC/液晶メーター/Carplay/LED/ナビTV/半革

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリングP コンフォートP

    本体価格
    543万円

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    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD グッドリッチタイヤ/社外ホイール/ナビ/TV

    本体価格
    73.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
108
300.1万円
関西
52
321.3万円
東海
41
341.8万円
北海道
27
263.7万円
九州
15
330.4万円
東北
10
300.3万円
北陸・甲信越
12
263.6万円
中国
11
374.4万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
11
74.1万円
関西
4
51.5万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  エスケープ
546万円864万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~2967
163~265 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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