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A5スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォード  マスタング
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
264 中古車掲載台数 167
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ Audiレーザーライトパッケージ ブラックスタイリングパッケージ アルミホイールコントラストグレーR19 パークアシストパッケージ スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    417万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クワトロ Sライン スマートキー 2個 パワートランク 前後 シートヒーター パワーシート 全方位カメラ ETC 2.0 CD SD USB フルセグ Bluetooth Wifi AUX レーンアシスト プレセンス ACC バーチャルコックピット 禁煙車

    本体価格
    266万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロパーツ/NICHE19インチAW/ダウンサス/アンドロイドナビ/Bカメラ/Bluetooth機能/レザーパワーシート/シートヒーターETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー セーフティーパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 最終モデル 黒革 前後ドラレコ Bカメラ 専用18インチAW(23y製造タイヤ装着) ヒーター付パワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 パドルシフト 前後パークセンサー マルチステア i-Stop キセノン スマートキー

    本体価格
    109万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート・ETC

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行1.2km HIDライト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パークソナー 電動革シート シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートP Audi rings&ブラックスタイリングP ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 電動リアゲート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD オプション19インチAW コンフォートPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ ステアリングヒーター マトリクスLED シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    429.9万円

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    408万円

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    165万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 当社管理車両

    本体価格
    398万円

関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.5万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
68
484.2万円
関西
17
573.2万円
東海
51
497万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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A5スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  マスタング
546万円864万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 2260~5200
163~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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