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A5スポーツバックとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとオルティアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  オルティア
VS
45万円589万円
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中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス 19AW

    本体価格
    528.8万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートP Audi rings&ブラックスタイリングP ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 電動リアゲート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関西仕入 フルセグナビ 半革電動 マトリクスLED 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 Bカメラ シートヒーター カープレイ 電動リアゲート バーチャルコックピット ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オナ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルコックピット 黒革 Pシート 全席シートヒーター 純正ナビ AppleCarPlay 360°カメラ ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール!

    本体価格
    210.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG アダプティブクルーズ マトリクスLEDライト カープレイ 純正ナビ 360度カメラ バーチャルコックピット 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    385.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パワーシート・シートヒーター・ハーフレザーシート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・レーダークルーズ・パワーバックドア・LEDヘッドライト・スマートキー2個

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリックスLED バーチャルコックピット セーフティパッケージ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ナビ TV BT ETC 18インチ 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
116
244.6万円
関西
42
294万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
23
286万円
中国
6
255万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとオルティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  オルティア
546万円864万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1968~1984 排気量(cc) 1834~1972
163~265 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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