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A5スポーツバックとシティを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  シティ
VS
45万円589万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
289 中古車掲載台数 9
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/半革/全席ヒーター/ステアヒーター/タッチP対応MMIナビ/TV/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/マトリクスLED/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 4枚ドアクーペ ディーゼル クワトロ(四輪駆動)モデルSline グレード サンルーフ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG TVチューナー OP19インチAW 全周囲カメラ パークアシスト レーザーライトPKG ステアリングヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 禁煙 コンフォートPKG ブラックアウディリング&ブラックステアリングPKG 前後Dレコ パワートランク 360°カメラ フルセグTV 18インチ マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    324万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (A35) マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/記録簿7枚/禁煙/ナビ/TV

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリックスLED バーチャルコックピット セーフティパッケージ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ナビ TV BT ETC 18インチ 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティパッケージ バーチャルコックピット パーシャルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175万円

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    128万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
127
251.6万円
関西
42
306.7万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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A5スポーツバックとシティのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  シティ
546万円864万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1968~1984 排気量(cc) 1237~1296
163~265 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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