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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5スポーツバック
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
437 中古車掲載台数 261
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減ブレーキ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングTVナビシートヒーター

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 禁煙車  衝突軽減ブレーキ  バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ OP1年保証対象車 純正オー 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    59.9万円

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    236.6万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革HDDナビ地デジバックカメラ18インチAW

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    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Meisterst/TV/コンフォートP

    本体価格
    668万円

関東
128
87.4万円
関西
40
94.1万円
東海
77
85.9万円
北海道
18
91.2万円
九州
81
92.6万円
東北
33
98.1万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
106
286万円
関西
40
320.1万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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