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A5スポーツバックとHSを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとHSの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  HS
VS
48万円658万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
276 中古車掲載台数 145
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC/液晶メーター/Carplay/LED/ナビTV/半革

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナーETC純正ナビ黒革シートヒータ

    本体価格
    59.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG マトリ Vコック 全周囲 ACC 認中

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro sport S-line  プライバシーガラス

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    279万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 サンルーフ スマキー ナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    270.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 本革電動シート HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ付

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    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

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    228万円

  • レクサス HS 250h ナビTV・Bluetooth・ドラレコ・1オーナ-

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    153.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 212ブラック/1オーナー/ナビTV/18AW/禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    70万円

関東
106
297.6万円
関西
52
321.3万円
東海
42
335.1万円
北海道
27
263.5万円
九州
13
327万円
東北
10
300.3万円
北陸・甲信越
12
263.6万円
中国
11
374.8万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
39
118.9万円
関西
26
127.8万円
東海
31
127.9万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
8
120万円
四国
4
144.5万円

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A5スポーツバックとHSのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  HS
546万円864万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1968~1984 排気量(cc) 2362
163~265 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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