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A5スポーツバックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアテンザの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  アテンザ
VS
48万円663万円
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中古車相場 19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
282 中古車掲載台数 244
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ 茶レザー

    本体価格
    90万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 故障診断済 純正ナビTV 黒革 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート・純正ナビ・パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ メモリナビBカメラDTV Bluetooth AUX USB

    本体価格
    284.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth パワーシート ターボ

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    364.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト plus&パークアシストパッケージ認定中古車

    本体価格
    378万円

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    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 黒革 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    155.1万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV 革シート 電動シート

    本体価格
    79.1万円

関東
108
298.3万円
関西
52
314.7万円
東海
44
332.3万円
北海道
27
253万円
九州
14
347.5万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
83
104.2万円
関西
38
117.3万円
東海
53
103.8万円
北海道
13
149.9万円
九州
31
79.7万円
東北
8
100.6万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
4
99.2万円

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A5スポーツバックとアテンザのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  アテンザ
546万円864万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 1997~2488
163~265 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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