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A5スポーツバックとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  サバンナRX-7
VS
46.8万円728万円
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中古車相場 198万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
260 中古車掲載台数 30
  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 弊社下取!レッドキャリパー・Blackstyling

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン (半革/マトリクスLED/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED TV 18インチアルミ

    本体価格
    467万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line レンタカーアップ 禁煙車 360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD neutrale20in KW シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    319万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パノラマSR B&OバーチャルC

    本体価格
    272.1万円

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関東
94
326.9万円
関西
50
312.8万円
東海
37
377.9万円
北海道
19
198.8万円
九州
23
312.8万円
東北
9
235.7万円
北陸・甲信越
11
262.2万円
中国
14
347.7万円
四国
3
408万円
地域別台数
関東
6
407.5万円
関西
4
287.7万円
東海
3
240万円
北海道
4
347.7万円
九州
9
347.8万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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A5スポーツバックとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  サバンナRX-7
546万円864万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1968~1984 排気量(cc) 1308
163~265 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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