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A5スポーツバックとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
246 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ フルセグTV Audiプレセンス ACC LKA BSM パーキングエイド

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチホイール ローダウン

    本体価格
    96万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG パノラマSR レーザーライトPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC サイドアシスト シートヒーター パワーシート バーチャルCP 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    348.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル/パール/ワンオーナー/AudiレーザーライトPKG/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター(フロント・リア)/ハーフレザー/電動パワーシート

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車・ETC・純正ナビ・天井張替済・2011年モデル・アルミホイル・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・Pスタート・パドルシフト・純正革シート

    本体価格
    70万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト バックカメラ 純正18インチAW フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 禁煙車 ラグジュアリーPKG レーザーライトPKG パークアシストPKG アウディプレセンス ACC 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革パワーシート 全席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    287万円

関東
111
239.6万円
関西
39
296.5万円
東海
25
312.6万円
北海道
19
165.4万円
九州
17
187万円
東北
7
235.1万円
北陸・甲信越
24
282.1万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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A5スポーツバックとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
546万円864万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1968~1984 排気量(cc) 1308
163~265 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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