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A5スポーツバックとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
29万円598万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
215 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 Sライン ヒーター付皮シート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 サイドアシスト パドルシフト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG・バーチャルコックピットプラス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ バング&オルフセン3Dサウンド フルセグTV スマートフォンインターフェイス サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 純正アルミ シートヒーター フロントフォグランプ サンルーフ ETC Bluetooth

    本体価格
    97.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒レザー アシスタンスPKG LEDライト

    本体価格
    219万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター レザーシート パワーシート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 4WD/シートヒーター /ACC/ディーゼルターボ/電動リアゲート/アクティブセーフティ/パッシブセーフティ/純正ナビ/BT/フルセグ/iPod/AppleCarplay/USB/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    389.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

関東
80
212.6万円
関西
26
223.9万円
東海
37
254.6万円
北海道
23
228.2万円
九州
21
218.8万円
東北
7
201.9万円
北陸・甲信越
14
299.3万円
中国
7
245.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
292.9万円
関西
0
---
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
546万円864万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 4663~5513
163~265 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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