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A5スポーツバックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
48万円663万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 229
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリ/ATテール/全周囲/多彩照明/認中車

    本体価格
    482.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP 360°C ACC マトリクスLED

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD デモカー・TV・コンフォートPKGカープレイ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 グレーシート 専用アルミ 元試乗車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オーナー 黒本革 自動追従 バーチャルCP

    本体価格
    265万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 全周囲 TV  ACC  レーンキープ マトリ 認中

    本体価格
    447.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Aレザライ純正19AW半革コンフォPブラックP

    本体価格
    523.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 革シート ブルメスター

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン BSM 電動リアゲート

    本体価格
    307.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド バイキセノンP/ALPINEフリップダウンモニタ

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    143.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP ガラスルーフ

    本体価格
    729万円

関東
107
297.5万円
関西
53
317.6万円
東海
43
334万円
北海道
27
253万円
九州
14
347.5万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
108
557.2万円
関西
49
540.3万円
東海
31
656.7万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
4
672.8万円
北陸・甲信越
11
555.6万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円

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A5スポーツバックとVクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
546万円864万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1968~1984 排気量(cc) 1949~2142
163~265 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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