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A5スポーツバックとビアノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    138.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD ダンピング/コンフォート/レーザー

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    445万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    265.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 黒革 ACC TV

    本体価格
    219万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクス/VコックP/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビTV パドルシフト

    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    110万円

関東
119
308.4万円
関西
57
311.4万円
東海
51
337.2万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
11
241.8万円
北陸・甲信越
13
236.1万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
2
140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとビアノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ビアノ
546万円864万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1968~1984 排気量(cc) 3199
163~265 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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