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A5スポーツバックとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとEQE SUVの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
48万円668万円
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中古車相場 798万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
283 中古車掲載台数 47
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPkg・HUD・ACC・MLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ワンオーナー・パークアシストパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーP TV 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型・Sライン専用黒革シート・18アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 半革電動 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG  TVチューナー

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG ダンピングサス アシスタンス

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュP 全周囲 黒革 Pアシ ACC Pシート

    本体価格
    367.9万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    828万円

関東
108
302.9万円
関西
53
324.1万円
東海
42
339万円
北海道
28
257.2万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
16
930.3万円
関西
12
939万円
東海
3
930.2万円
北海道
2
978.8万円
九州
8
919.4万円
東北
2
881.3万円
北陸・甲信越
3
925万円
中国
1
1028万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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A5スポーツバックとEQE SUVのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
546万円864万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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