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A5スポーツバックとコルトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   三菱  コルト
VS
45万円589万円
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中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
225 中古車掲載台数 93
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDライト・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 後期最終型 禁煙車 黒革 Bカメラ MMIナビ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー シートヒーター パワーシート バイキセノンHL マルチステア パドルシフト ETC オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター レーダークルーズ キーレスエントリー 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 黒革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデル 禁煙車 Dレコーダー MMIナビ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    334万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒レザー アシスタンスPKG LEDライト

    本体価格
    219万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG パークアシスト 全周囲カメラ TVチューナー シートヒーター(F/R)ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ リヤシートUSBチャージ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車 マトリクスLED 3ゾーンAC

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    48万円

関東
92
236.1万円
関西
34
276.6万円
東海
34
283.8万円
北海道
19
208.8万円
九州
17
190.9万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
20
310.9万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
10
83.8万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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A5スポーツバックとコルトのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  コルト
546万円864万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 1332~1499
163~265 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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