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A5スポーツバックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
46万円589万円
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中古車相場 1429.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
264 中古車掲載台数 43
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ デコラティブパネル ピアノブラック マルチスポークデザインコントラストグレー19インチアルミ

    本体価格
    383万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行1.2km HIDライト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パークソナー 電動革シート シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革 ラグジュアリーPKG 全方位カメラ 純正ナビ CarPlay アダプティブCC 地デジ 電動トランク ドラレコ ETC Bluetooth マトリクスLEDヘッド バーチャルコックピット

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/障害物センサー/バックカメラ/アイドリングストップ/純正アルミホイール/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/盗難防止装置/助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 禁煙 コンフォートPKG ブラックアウディリング&ブラックステアリングPKG 前後Dレコ パワートランク 360°カメラ フルセグTV 18インチ マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    377万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリングパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ TVチューナー 運転席シートメモリー レーンアシストアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタントPKGラグジュアリーPKG

    本体価格
    275万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車/ ミトスブラックメタリック/ブラックスタイリング/ダンピングコントロールサスペンション/ローターグレーファインナッパレザー/20インチホイール/レーザーライト

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/パワーテールゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー セーフティーパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    1980万円

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    本体価格
    3980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2093.6万円

関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.3万円
北海道
17
212.5万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
13
2127.1万円
関西
11
2123.7万円
東海
13
2243.6万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとGLSのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・マイバッハ  GLS
546万円864万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1968~1984 排気量(cc) 3982
163~265 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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