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エルグランドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A5スポーツバック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 268
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全方位モニター フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 禁煙車 メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ブラック本革シート ETC Bluetooth再生 フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオ-ナ-車 後席モニタ- 両側オートスライドドア アルパインHDDナビ TV バックカメラ ETC2.0 キセノンヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wエアバック カーテンエアバック フロアマット 純正ナビ CD/DVD キーレス スマートキー Pスタート ETC 後席モニター 電格ミラー 両側電動スライドドア HID オートライト ウォークスルー

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    248万円

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    398万円

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    89.8万円

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    本体価格
    174.9万円

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    190.2万円

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    118万円

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    429.9万円

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    本体価格
    417万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/全周囲カメラ/レーザーライト/Pセンサー/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 禁煙 コンフォートPKG ブラックアウディリング&ブラックステアリングPKG 前後Dレコ パワートランク 360°カメラ フルセグTV 18インチ マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    323万円

関東
490
151万円
関西
247
183.2万円
東海
200
243.9万円
北海道
77
132.9万円
九州
132
161.4万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
112
257.6万円
関西
39
297.1万円
東海
42
302.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A5スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2488~3498 排気量(cc) 1968~1984
170~300 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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