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A5スポーツバックとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  マーチBOX
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
マーチBOXの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP/マトリクス/360カメラ/TV/

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ アシスタンスPKG

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン サンルーフ/OP19inch/ブラックスタイリング

    本体価格
    430万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート アシスタンスPKG

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビ パーキングシステム バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 革 ナビ TV 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートH

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP バーチャ マトリクス ACC

    本体価格
    302.9万円

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    応談

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチBOX ビュート 

    本体価格
    99.9万円

関東
120
306万円
関西
58
310万円
東海
49
338.5万円
北海道
19
240.7万円
九州
21
340万円
東北
9
216.5万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
274.1万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
75.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとマーチBOXのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  マーチBOX
546万円864万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1968~1984 排気量(cc) 997~1348
163~265 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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