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A5スポーツバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  ピノ
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
267 中古車掲載台数 57
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 茶レザー マトリクスLED バーチャルCP オートマチックテールゲート ステアリングヒーター サラウンドカメラ 18インチアルミ スマートフォンインターフェイス ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    436万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/パークアシスト/レーンアシスト/オートライト/オートホールド/

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG・パノラマサンルーフ・360度カメラ・ACC・マトリクスLED

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD プレセンスPKG/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/キセノン/18インチAW/ナビTV/リアカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    244.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート/全方位カメラ/バーチャルコックピット/AppleCarPlay/アップルカープレイ/電動リアゲート/DVD/CD/シートヒーター/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/マトリクスLED/パワーシート

    本体価格
    212.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー セーフティーパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

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    35万円

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD ナビ・テレビ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー

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    14.8万円

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    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

関東
111
261.9万円
関西
39
293.6万円
東海
41
308.5万円
北海道
18
205.9万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
285.5万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
19
18.9万円
関西
7
19.7万円
東海
6
40万円
北海道
7
17万円
九州
9
15.1万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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A5スポーツバックとピノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  ピノ
546万円864万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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