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NV100クリッパーリオとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A5スポーツバック
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
482 中古車掲載台数 280
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Bluetoothオーディオ 両側電動ドア USB

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・修復歴無し・ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・エマージェンシーブレーキ・オートステップ・オートライト・Fフォグ・スマートキー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正7型SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 電動オートステップ ETC オートライト フロアマット ウィンカーミラー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリナビ フルセグ エマブレ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・ステリモ・ソナー・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 試乗車UP・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    205万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    385.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル・レーザーライトPkg・ACC

    本体価格
    418万円

関東
159
107.7万円
関西
69
120.4万円
東海
65
127.7万円
北海道
17
128.6万円
九州
57
124.5万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
44
128.9万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
119
261.3万円
関西
43
294.5万円
東海
41
311.7万円
北海道
21
190.9万円
九州
18
186.1万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
23
294.5万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

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NV100クリッパーリオとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A5スポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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