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A5スポーツバックとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクーペ407の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  クーペ407
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPマトリLEDシートHBコックPガラス

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインP ACC サンルーフ 黒革ナビTVカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 全方位カメラ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    428.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート・純正ナビ・パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    359万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG/ナビTV/Rカメラ/黒レザー

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン サンルーフ/OP19inch/ブラックスタイリング

    本体価格
    430万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ CD DVD再生 ターボ

    本体価格
    54.4万円

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    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
120
306万円
関西
58
310万円
東海
49
338.5万円
北海道
19
240.7万円
九州
21
340万円
東北
9
216.5万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
274.1万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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A5スポーツバックとクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  クーペ407
546万円864万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1968~1984 排気量(cc) 2946
163~265 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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