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A5スポーツバックと914を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと914の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  914
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
297 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    127.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 革 ナビ TV 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 地デジ対応TVナビ 全方位カメラ 車線逸脱

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 黒革 純正ナビTV ETC ドラレコ フォグ

    本体価格
    130.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナパノサンBスタPKGコンフォPKGOP19AW

    本体価格
    547.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ CD DVD再生 ターボ

    本体価格
    54.4万円

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  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

関東
116
312.3万円
関西
57
311.3万円
東海
50
338万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
338.8万円
東北
10
236.7万円
北陸・甲信越
15
230.7万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
4
720万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

914の中古車を探す

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A5スポーツバックと914のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  914
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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