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A5スポーツバックと944を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと944の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  944
VS
48万円668万円
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中古車相場 140万円789万円
944の相場表を見る
283 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー車/カープレイ/全方位カメラ

    本体価格
    351.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    274万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    294.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD アウディレーザーライトPKG TVチューナー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 944 S2 正規 Mitsuwa 5MT 記録簿 2年付

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    277.2万円

  • ポルシェ 944 S2 左ハンドル ディーラー車 5速MT

    本体価格
    466.8万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 944 3AT ディーラー車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ 944 ターボ ワンオーナー 5MT 正規 Mitsuwa 2年付

    本体価格
    587.4万円

  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 S2 正規 Mitsuwa 5MT 記録簿 2年付

    本体価格
    287.1万円

関東
108
302.9万円
関西
53
324.1万円
東海
42
339万円
北海道
28
257.2万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
7
363.4万円
関西
2
629.5万円
東海
3
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

944の中古車を探す

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A5スポーツバックと944のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  944
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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