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A5スポーツバックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとドミンゴの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  ドミンゴ
VS
54.4万円687.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 78万円
ドミンゴの相場表を見る
286 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG アンビエント マトリ 全周囲 TV

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG マトリ 全周囲 Pシート ACC 認中

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクス/Vコクピット/ACC/黒革/19AW

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD デモカー・TV・コンフォートPKGカープレイ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 KW車高調 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV BカメラETCレーダークルーズLED

    本体価格
    281万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ACC BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ETC2.0・純正メモリーナビ・4WD

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
110
315.9万円
関西
50
312万円
東海
45
338.4万円
北海道
24
278.1万円
九州
16
298.1万円
東北
12
378.9万円
北陸・甲信越
13
248.8万円
中国
15
364.5万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとドミンゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  ドミンゴ
546万円864万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1968~1984 排気量(cc) 1189
163~265 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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