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A5スポーツバックとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクロストレックの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  クロストレック
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 230
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    455万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元試乗車・禁煙・新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ OP19AW ハーフレザー 360度カメラ ACC

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    411.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビ パーキングシステム バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    315万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    127.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート アシスタンスPKG

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    321.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ/アラウンドビュー/

    本体価格
    338.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール付き

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    313.5万円

関東
120
307.1万円
関西
57
312.1万円
東海
50
337.4万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.8万円
東北
10
238.5万円
北陸・甲信越
12
239.2万円
中国
10
268.5万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
87
298.8万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
11
302.8万円
九州
13
294.9万円
東北
10
311.6万円
北陸・甲信越
25
302.3万円
中国
15
295.7万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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A5スポーツバックとクロストレックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  クロストレック
546万円864万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1968~1984 排気量(cc) 1995~2498
163~265 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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