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イグニスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  A5スポーツバック
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
242 中古車掲載台数 219
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ オートエアコン

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター ナビ TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/全方位カメラ/スマキ/LED/衝突軽減

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/純正16インチアルミ/スマートキー/

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正AW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 パドルシフト

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 社外メモリナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF リフトアップ マッドスターATタイヤ アルジェノンフェニーチェホイール ルーフラック 全方位カメラ ケンウッドSDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ 全方位モニター シートヒーター スマートキー 衝突軽減 レーンキープ 誤発信抑制機能 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ HID ETC 電格ミラー

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV 純正ドライブレコーダー 純正LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    116.1万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    154.6万円

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    本体価格
    175万円

関東
54
92万円
関西
14
83.1万円
東海
43
84.9万円
北海道
17
102.8万円
九州
34
94.3万円
東北
32
102.3万円
北陸・甲信越
27
93.5万円
中国
14
80.2万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
89
236.8万円
関西
30
253.5万円
東海
35
288.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
18
212.7万円
東北
4
187万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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イグニスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  A5スポーツバック
138.2万円200.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1242 排気量(cc) 1968~1984
91 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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