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A5スポーツバックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカルディナの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カルディナ
VS
44.9万円589万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
289 中古車掲載台数 20
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (A54) マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト バックカメラ 純正18インチAW フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    182万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 直4ターボ 7AT マトリクスLED MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト パワーシート ドライブレコーダー バックカメラ パワートランク ETC オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット パワーバックドア MMIナビゲーションシステム サラウンドビューカメラ アダダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    242.2万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 150台限定車/全方位カメラ/AppleCarPlay/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/レーンキープ/カープレイ/クリアランスソナー/バーチャルコックピット

    本体価格
    419.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年後期モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ リコール対策済 黒革シート 純正19インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD スマートキー ナビTV バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    251万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール フルセグ Sロゴ入ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    245.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 半革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    149.9万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 4WD ターボ 5速MT ナビ TV ETC 禁煙車 スタッドレスタイヤ装着AW1セット付

    本体価格
    160.8万円

関東
127
251.5万円
関西
43
304.1万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
6
251万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
71.2万円
九州
0
---
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カルディナ
546万円864万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1968~1984 排気量(cc) 1794~1998
163~265 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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