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A5スポーツバックとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカローラスパシオの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カローラスパシオ
VS
46.8万円731万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line レンタカーアップ 禁煙車 360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストpkg マトリクス 360カメラ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    515万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ブラックスタイリング 純正OPホイール

    本体価格
    758万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクス/VコックP/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI ベージュレザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
109
306.9万円
関西
50
281万円
東海
35
389万円
北海道
22
234.1万円
九州
22
335.3万円
東北
6
209.9万円
北陸・甲信越
14
291.3万円
中国
12
333.7万円
四国
3
251.3万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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A5スポーツバックとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カローラスパシオ
546万円864万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1968~1984 排気量(cc) 1494~1794
163~265 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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