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A5スポーツバックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スプリンター
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
268 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル・レーザーライトPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    244.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール フルセグ Sロゴ入ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    244.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティPKG マトリクスLED バーチャルCP OP19インチAW パーシャルレザー 全周囲カメラ パークアシスト ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 ドライブセレクト

    本体価格
    275.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    406万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 3ゾーンエアコン パークアシスト MMIナビ バックカメラ キセノンライト 社外20インチAW ローダウン 禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング レーザーライトPKG マトリクスLED パークアシストPKG Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド サラウンドカメラ アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    436.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオーナー コンフォートパッケージ ワイヤレスチャージング サラウンドビューモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミ マトリクスLED バーチャルコック

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD KW車高調・HYPER FORGED HF-C10 AW20・RS5純正グリル・トランクスポイラー

    本体価格
    169万円

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    78.9万円

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    118万円

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    100万円

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    本体価格
    247.5万円

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    149万円

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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

関東
112
264.4万円
関西
41
295.1万円
東海
40
310.3万円
北海道
19
200.5万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
294.6万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スプリンター
546万円864万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1968~1984 排気量(cc) 1331~2184
163~265 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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