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ランドクルーザープラドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A5スポーツバック
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2165 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様・純正ナビ

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革・メモリーナビ・フルセグ・認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム ジムライン16AW&ジ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗・モデリスタエアロ前後

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 認定中古車 フルセグ LEDライト 本革

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    471.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca AmericanClass

    本体価格
    369.8万円

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    55万円

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    本体価格
    328万円

関東
655
430.1万円
関西
235
445.4万円
東海
329
413.2万円
北海道
137
365.3万円
九州
315
409万円
東北
145
374.9万円
北陸・甲信越
159
405.8万円
中国
130
401.1万円
四国
60
421.9万円
地域別台数
関東
97
275.2万円
関西
44
322.6万円
東海
38
346.7万円
北海道
16
119.8万円
九州
21
277.1万円
東北
6
204.3万円
北陸・甲信越
15
335.6万円
中国
12
340.6万円
四国
4
410.5万円

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ランドクルーザープラドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A5スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2693~3955 排気量(cc) 1968~1984
163~276 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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